1/ définir une STRATEGIE D’ENSEMBLE PRAGMATIQUE permettant aux citoyens de ces métropoles, quand ils ont besoin de se déplacer :

• De pouvoir le faire dans des conditions acceptable (temps de trajet et confort)
• TOUT EN réduisant MASSIVEMENT ET RAPIDEMENT les pollutions/ émissions
• SANS impliquer des budgets considérables

2/ Monter un dossier et une stratégie de lobbying pour les pouvoirs publics, pour les convaincre de PASSER A L’ACTION

la majorité des déplacements en voiture des métropoles sont obligés (aller au travail).

Les conducteurs sont seuls (1,1p / voiture), les trajets longs et pénibles, polluants, coûteux .

Quelles solutions leur offrir, avec un confort acceptable (conditions matérielles + temps de trajet), permettant de réduire fortement le trafic, et par conséquence, d'avoir un trafic beaucoup moins polluant (car plus réduit) et en même temps plus fluide

La stratégie qu’il s’agit de définir consiste en une palette de solutions bien articulées

• Volontaires (covoiturage, bus express…) ou incitées/imposés (taxe de circulation urbaine ….)
• Accessibles à tous : gens modestes, citadins ou banlieusards, trajet centre <=> périphérie ou intra-périphérie
• Ayant fait l’objet d’une argumentation rigoureuse (pas d’a-priori idéologique) et quantifiée (Déplacements évitées / reportés, Moyens nécessaires, Coûts et délai, Impacts réglementaires)
• Et ayant prévu  une stratégie de mise en place : quels acteurs doivent faire quoi, quand, et avec quel budget pour tester les solutions imaginées puis les déployer

le dossier final doit être TRES CONVAINCANT / bien argumenté pour pouvoir CONVAINCRE les Pouvoirs Publics de PASSER A L'ACTION

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